Encore un système de sécurité dangereux...

Après les airbags Takata dont les constructeurs n'avaient pas mesuré les risques, voici les systèmes d'aide au freinage qui peuvent être à l'origine de très graves accidents...

Quand un système de sécurité devient un danger mortel...

Nos sociétés font de plus en plus appel à des systèmes de contrôle et de sécurité, mais il arrive parfois que ces systèmes défaillants deviennent dangereux, et même mortels... c'est un comble, tout de même : un système de sécurité qui en vient à tuer des gens.

"Une voiture lancée à pleine vitesse qui freine toute seule. Les accidents liés aux freinages fantômes se sont multipliés ces derniers mois. Une automobiliste miraculée témoigne dans un reportage...

Juste après son accident, elle a photographié son véhicule à moitié détruit. "On voit que la voiture est dans l'autre sens par rapport à l'autoroute", explique Joanna Peyrache. Cette dernière vient d'être percutée par l'arrière. Selon elle, sa voiture a freiné brutalement sans qu'elle appuie sur la pédale.

" Tout à coup, ma voiture a freiné très fort. Et en environ trois secondes, elle s'est retrouvée à l'arrêt sur l'autoroute. La seule chose que j'ai eu le temps de faire, c'est de dire : 'qu'est-ce qui se passe, ma voiture freine'. Et j'ai vu que la voiture de derrière allait nous rentrer dedans", se rappelle Joanna.

Par chance, il n'y a que des blessés légers, mais Joanna Peyrache veut obtenir des réponses. La justice refuse d'expertiser sa voiture, alors elle lance un appel à témoignages.

Déjà plus de 300 réponses en moins d'un mois, leur hypothèse commune : une défaillance de leur système de freinage automatique. "Il y a plusieurs marques qui reviennent. La seule récurrence, entre guillemets, c'est que ce sont des véhicules qui sont équipés de systèmes d'aide à la conduite, de systèmes d'aide au freinage", note Joanna Peyrache.

Parmi les personnes qui l'ont contactée, se trouve une ingénieure en agroalimentaire. Il y a un an et demi, elle a vécu, dit-elle, un accident similaire alors qu'elle est au volant. Son amie et collègue, assise à côté d'elle, meurt sur le coup. Aurélie Tormos vient d'être condamnée pour homicide involontaire, mais elle souhaite faire réagir les constructeurs :

"On ne pourra pas changer le passé, ça ne la fera pas revenir. Mais par contre, on peut permettre que son accident soit comptabilisé dans les défauts techniques et ne pas attendre qu'il y ait 18 morts pour réagir", lance-t-elle.

France Télévisions a contacté les constructeurs des voitures des deux femmes. Seul Stellantis a répondu : "Le système de freinage d'urgence se déclenche quand le conducteur n'a pas vu ou identifié un obstacle ou un danger. Il est conçu, homologué et fonctionne uniquement pour cela."

Le dispositif est obligatoire sur toutes les voitures depuis un an. Mais plusieurs experts automobiles l'affirment, il peut parfois se déclencher pour de mauvaises raisons. "Peut-être un objet, un bout de pneu éclaté sur l'autoroute, pour lui, c'est un obstacle. Donc tout n'est pas complètement fiable", assure Grégory Pelletier, expert automobile et directeur de la rédaction de L’Argus.

Si le freinage automatique montre des dysfonctionnements, il est possible de le désactiver temporairement avant d'emmener sa voiture chez le garagiste."

Source :

https://www.franceinfo.fr/economie/automobile/accidents-de-la-route-les-cas-de-freinages-fantomes-se-multiplient_7417906.html#comments-embed

Comments

[ALEA JACTA EST]

C'est un scénario de cauchemar.

https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/l-info-de-france-inter/l-info-de-france-inter-5400052

"Quand elle se réveille, Aurélie cherche à comprendre : "Je suis absolument certaine de ne pas avoir freiné. Il n'y a pas eu de bip sonore, de lumière. C'est comme si on avait enclenché un fort moteur puissant." Sa voiture, une Skoda, a été expertisée trois fois sans qu'une défaillance ne soit trouvée. Ce qu'elle a du mal à accepter, car sa voiture avait déjà connu des problèmes électroniques les semaines précédant l'accident mortel, avec des problèmes avec le GPS, ou pour connecter la musique. Le concessionnaire avait examiné le véhicule, sans trouver de dysfonctionnement.

Aurélie a été jugée en mai dernier et condamnée, début juillet, à de la prison avec sursis pour homicide involontaire. Ses avocats lui ont conseillé de ne pas faire appel, estimant qu'elle avait été entendue lors de son procès et que sa peine était clémente."

Ce qui est assez incroyable c'est que les constructeurs affirment qu'il n'y a pas évidence de défauts, alors que les témoignages qui disent le contraire abondent...

" Il n'y a pour l'instant aucune preuve d'un défaut du constructeur (plusieurs marques sont concernées) ou d'un sous-traitant, ni même d'un dysfonctionnement des véhicules. Avec son appel à témoins, la jeune femme a pour objectif de pouvoir faire pression pour obtenir de premières réponses, voire identifier une ou des causes potentielles, avant, peut-être, d'entamer des démarches en justice. "

Rarement on a vu des éléments de récits aussi discordants ! Cette affaire doit être impérativement éclaircie.

Pour ma part j'ai un véhicule qui n'est pas équipé d'un tel type d'assistance freinage et je n'utilise jamais les fonctions de reglage automatique de ma vitesse...ça m'angoisse trop...j'ai peur que ma voiture ne me laisse pas repasser en mode manuel quand je lui ordonne de le faire...C'est une peur un peu irrationnelle, je le conçois, mais une peur irrépressible chez moi d'un éventuel dysfonctionnemnt technique...En 2023 en revenant de Séville avec des amis, je leur ai passé le volant de ma voiture. Ils ont voulu mettre l'option reglage automatique de la vitesse et je leur ai demandé de ne pas le faire...

[rosemar]

C'est très inquiétant, car les constructeurs mettent du temps à réagir : ce fut le cas pour les airbags Takata. Je trouve bizarre que, dans le cas que tu cites, la personne ait été condamnée pour homicide involontaire !
Moi aussi, je n'ai pas ce système d'aide au freinage, tant mieux !

[LH]

J'ai vu l'article en question.

Quelle tragédie... Quel bonheur que je n'ai ni voiture ni permis de conduire. Le jour où je voudrais conduire j'aimerais avoir une vieille américaine totalement mécanique, mais je pense qu'elles ne sont pas autorisées à rouler de nos jours.

Je me souviens d'un film, pas de son nom, où un homme dont la voiture est bloquée sur l'autoroute suite à une explosion nucléaire je crois, son système électrique-informatique HS, est allé chercher sur la route une vieille voiture mécanique parmi celles abandonnées... Je me suis toujours dit qu'un jour on aura besoin de ces vieilles voitures.

[rosemar]

C'est terrifiant : les voitures sont de plus en plus sophistiquées, bardées de systèmes de sécurité, mais au total, de nouveaux problèmes surgissent à cause de ces systèmes.
Les vieilles voitures ont aussi des avantages indéniables...