"La question a de nouveau été soulevée par la crise agricole : le flou qui entoure les étiquettes sur les produits. Un label France ou un drapeau sur les emballages ne suffit en effet pas à garantir l’origine d’un produit. C’est encore plus difficile dans la catégorie des produits ultra-transformés.

Dans les assiettes des Français, les plats ultra-transformés représentent un tiers de l’alimentation : gratins de macaronis au jambon, merlu aux légumes, raviolis au bacon, 
Leur point commun : une grande zone d’ombre sur l’origine de leurs ingrédients.

"L'origine, la traçabilité n'est pas toujours bien indiqué...", dit un consommateur.

"Qu'est ce que cela vous inspire ?", interroge une journaliste. "Ben, du flou..." répond une jeune femme.

Sur l’étiquette de ces produits, par exemple, aucun détail sur la provenance du lait, du jambon ou du poisson, et c’est parfaitement légal.

Si les industriels doivent indiquer l'origine des produits bruts, comme la viande ou les fruits et légumes, c’est facultatif pour les produits transformés. Par exemple, un carpaccio de bœuf qui contient en majorité de la viande et de l’huile d’olive devient un produit transformé... plus besoin de préciser d'où il vient.

En rayon, certains plats affichent Union Européenne, mais difficile de s'y fier...

Du poulet élevé en Ukraine mais transformé aux Pays-Bas, en Pologne ou en Belgique peut ensuite être vendu chez nous avec le sigle : origine UE.

Il existe même une autre mention très fréquente : origine UE et Non UE, une mention volontairement floue et bien pratique pour les industriels selon Olivier Andrault, chargé de mission chez UFC-Que Choisir.

"Lorsque vous avez une indication origine UE ou non UE, cela veut simplement dire que votre ingrédient vient de quelque part sur la terre, le fabricant veut garder l'opacité totale sur l'origine de ses produits et notamment cacher au consommateur des origines qui ne sont pas forcément vendeuses", explique-t-il.

En 2017, le gouvernement avait lancé une expérimentation qui obligeait les fabricants à indiquer la provenance de la viande et du lait dans les plats transformés. Mais ce test a pris fin..."

Une chose est sûre : les aliments ultra transformés sont souvent peu chers... si bien que les consommateurs ne regardent pas la composition des produits ni leur origine. Ils ne voient que le prix attractif, d'autant que l'inflation pèse sur les ménages les plus modestes...

Les pauvres sont donc une fois de plus pénalisés...

Source :

https://www.francetvinfo.fr/economie/commerce/consommation-les-produits-ultra-transformes-intracables_6345217.html

"Après avoir quitté l'Union Européenne, le Royaume Uni n'a pas eu beaucoup de chance. Voté en 2016, effectif depuis bientôt deux ans, le Brexit a entraîné des problèmes qui sont de plus en plus visibles...

Dans les petites et moyennes entreprises, notamment...

Au centre du pays, dans un fief pro Brexit, la plupart des 30 camions rouges d'une entreprise de transport roulent actuellement au Royaume Uni ou en Europe, conduits par des chauffeurs polonais.

Le chef d'entreprise a beau publier des annonces, il n'arrive pas à recruter au Royaume-Uni.

"Nous recevons zéro appel de conducteurs britanniques mais depuis le Brexit, aucun conducteur européen de poids lourds ne peut signer un contrat de travail ici."

"Nous avons des chauffeurs qui veulent venir au Royaume Uni pas pour y vivre mais pour conduire un poids lourd enregistré ici, payer des impôts au Royaume Uni, et ils ne peuvent pas. Je dis tout simplement au gouvernement : laissez-les venir travailler...", déclare le patron.

Fervent brexiteur, ce chef d'entreprise n'imaginait pas qu'il finirait par créer une structure en Pologne. Parmi les 35 chauffeurs qu'il emploie aujourd'hui, 7 sont sous contrat polonais et peuvent conduire ses camions, rouler en Europe et au Royaume Uni, tout à fait légalement.

A 30 minutes de route de là, dans la campagne, un enfant du pays peine à trouver son chemin, il cherche son nouvel entrepôt. Il produit et vend des fromages souvent à des particuliers. Très vite, après la sortie de l'Europe, cet anti-Brexit se retrouve face à des problèmes insolubles...

"Les coûts de livraison vers la France, l'Italie et l'Allemagne ont atteint des niveaux insensés, mais pire encore, toute la bureaucratie qui les accompagne : pour un colis, parfois deux heures de paperasses !"

Il vient donc de vendre 75% de sa compagnie à une grande firme britannique. C'est là que se trouve son bureau désormais. Ce groupe agroalimentaire dispose d'une antenne européenne... finie la paperasse et les transporteurs sont néerlandais ou allemands.

Et autre problème : selon une étude réalisée à l'initiative du quotidien The Guardian, le Brexit a aussi aggravé la pénurie de médecins au Royaume Uni."

Ainsi, avec la crise économique et sociale au Royaume-Uni, le sentiment anti-Brexit progresse de plus en plus... l'une des icônes du Brexit Boris Johnson a lui-même chuté.

Alors, bien sûr, la France subit aussi de plein fouet la crise énergétique, mais c'est bien pire au Royaume Uni...

Source :

https://www.radiofrance.fr/franceculture/podcasts/journal-de-18h/journal-de-18h-emission-du-lundi-28-novembre-2022-1708242